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治堵新政:北京二手车不能带牌转让 车商囤货白忙乎

2010年12月25日 08:20 来源: 《经济信息联播》 【字体:

  欢迎收看《经济信息联播》。联播头条,今天我们继续来关注北京出台的缓解道路拥堵的最新政策,昨天,我们详细解读了车辆牌号摇号的细则,今天我们聚焦北京二手车在最新政策出台后,将面临的变化。现在大家关注的焦点在于,二手车到底能不能带牌转让并且用在新车上?我们的记者也就这一问题采访了多方面的专家和业内人士,来看记者刚刚了解到的最新情况。

  北京二手车不能带牌转让

  某二手车市场经销商:“现在车管所的通知已经贴出来了,号牌不能转让了,我们的过户全停了,着急死了。如果要买的话那就不能过户,你先开着呗,等什么时候摇上号什么时候过户。”

  这位经销商告诉记者,他们是今天刚刚接到通知,明确说明购买二手车也必须参加摇号。所以在这里要特意提醒您,如果您想要购买二手车,原车的车牌是不能跟随车一起转让的,车牌也必须通过摇号获得。

  中国汽车流通协会有形汽车市场分会副理事长苏晖:“现在必须摇号,一个驾驶员只能一辆车,如果你有5辆,只能给一个上牌。”

  苏晖告诉记者,新政中每个月参加摇号的2万个车牌,既包括新车,也包括二手车,因此这对二手车市场的发展产生了不小的影响。

  中国汽车流通协会有形汽车市场分会副理事长苏晖:“二手车市场可能会退出历史舞台。”

  新政出台前 二手车经销商忙囤小排量

  在北京市公布调控细则前,曾有不少北京的汽车经销商,大量囤积二手小排量车,众所周知,这些经销商为的不是卖车,而是想赶在政策出台前赌一把,把手中这些车牌照卖个好价钱。这些经销商到底囤了多少货呢?我们先来看看记者在昨天在北京市最大的二手车交易市场花香车市拍回的画面。

  记者昨天在北京最大的二手车市场花香车市发现,由于是政策出台前最后一天办理车牌过户手续,市场内和过户大厅里每天客流都非常的多,交易量和过户量都比去年有了成倍的增长。

  北京市旧机动车交易市场有限公司市场总监王萌:“二手车因为总体相对来讲价格便宜,购买人群比较多,再加上新车可能很多提不到货,造成二手车交易量增长非常明显,进入到这周以来日均每天的这种交易过户量都在3000台以上,像昨天达到了将近5700多台,也就是比去年同期正常的数据要高出3倍甚至更多。”

  记者在采访中了解到,价格在4万元以下的小排量车非常好卖,因为不少二手车的经销商都在收货,而经销商们大量囤积奥拓、奇瑞等小排量二手车,就是想赶在政策出台前赌一下,期盼明年北京的牌照也能像上海那样值上几万块钱,好大赚一笔,据说最多的一位经销商已经囤了60辆奇瑞QQ,少的也存有十几辆。

  二手车经销商:“(存了)7台8台吧。”

  二手车经销商:“销售的特别好,没车卖,就跟抢一样说多少钱就多少钱。”

  记者:“咱们家现在存了多少小排量车?”

  二手车经销商:“存了10来个吧.。”

  记者:“都是什么价钱?”

  二手车经销商:“都是两三万块钱的破车。”

  记者:“为什么存呢?”

  二手车经销商:“以后值个钱什么的,就是投资呗,这就是赌,没谱!”

  这里的一些经销商告诉记者,不光经销商前段时间囤了车,就连市场的管理部门也在大量的囤积小排量车,但他们买的都是新车,通过交管局已经这批车集体上好了牌照,一周前他们已经在凌晨将这些车存到了市场内。在市场内的一个封闭的院落内,记者发现了这批崭新的奇瑞QQ汽车,根据目测至少在300台以上,对于这批车的用途,市场的管理部门给出了这样的答案。

  北京市旧机动车交易市场有限公司市场总监王萌:“我们有租赁业务,将来可能作为租赁业务或者企业公务用车,这些都有可能,因为现在所有的这些行业都在大量的购进这种企业的公务用车。”

  记者:“公务用车?”

  王萌:“对。”

  记者:“奇瑞可以当公务用车吗?”

  王萌:“可以啊。。。”

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